антифрикционная
ресурсосберегающая
технология
г. Чита, улица Горбунова,
дом 18, литер А
Горячая линия по всем вопросам
8 800 550 14 15
ЗАКАЗАТЬ ЗВОНОК

Сэкономьте до 27% на ГСМ, запчастях
и ремонте техники уже в первый месяц после
внедрения минерального модификатора трения

УЗНАТЬ ПОДРОБНЕЕ
Технология активно применяется в автомобильной
технике и промышленном оборудовании
в 117 предприятиях России
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ КОНСАЛТИНГ
Получите консультацию по технологической оптимизации
работы вашего автомобильного парка бесплатно!
До конца акции осталось
ОСТАВЬТЕ СВОЮ ЗАЯВКУ и наш специалист расскажет,
с помощью какой технологии
вы сэкономите больше.
ГАРАНТИЯУвеличения ресурса
оборудования даже при
разовом применении
Восстановлениеоборудования до
первоначального
состояния
ЭКОНОМИЯ ДО 35%средств за счет сокращения
потребления электроэнергии
и ГСМ
УВЕЛЕЧЕНИЕ
РЕСУРСА
механизмов в 1.5 — 2 раза
Наша технология
ЧТО ЭТО?
Паста для пластичных смазок,
либо суспензия для масел
и смазочно-охлаждающих жидкостей.
КАКОЙ ЭФФЕКТ ОБЕСПЕЧИВАЕТ?
1Восстанавливает параметры
механизмов и двигателей до уровня
первоначальных значений
2
Увеличивает мощность
двигателя на 15%
3
Повышает износостойкость
материалов в 1,5 раза
Узнать подробнее о технологии
ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ ОЛИКС
подробнее
1990 ГОД

Начаты лабораторные испытания модификатора трения оликсовых пород. Получены положительные результаты для многих металлических поверхностей. Параллельно были разработаны лубрикационные материалы для трущихся поверхностей не подверженных высоким температурам.

подробнее
1995 ГОД

Выпуск модификатора трения для массового потребителя под брендом "ОЛИКС". Дилерская сеть охватывает более 20 регионов России. Модификатор трения продаётся на Украине, в Казахстане и Беларуси.

В начале 90-х годов во время бурения сверхглубокой нефтяной скважины на Кольском полуострове специалисты из группы проф. Крагельского обнаружили интересный феномен. Во время прохождения бура через определенные породы инструмент не только не изнашивался, но режущие поверхности упрочнялись и восстанавливались.

подробнее
1998 ГОД

Получение патента на данные изобретения. Начата опробация и активное внедрение на тепловозах и техники с двигателями внутреннего сгорания филиала ОАО "РЖД" Забайкальской железной дороги.

2012 ГОД
подробнее
Узнать подробнее о создании и применении
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ КОНСАЛТИНГ
Получите консультацию по технологической оптимизации
работы вашего автомобильного парка бесплатно!
До конца акции осталось
ОСТАВЬТЕ СВОЮ ЗАЯВКУ и наш специалист расскажет,
с помощью какой технологии
вы сэкономите больше.
Где используются наши разработки

Автомобильная
техника

Горная
промышленность

Сельскохозяйственная
техника и оборудование

Строительная
техника

Металлургическая
промышленность

Железнодорожная
техника

Станки и оборудование
легкой промышленности

Военно-промышленный
комплекс
Узнайте и возможности применения и экономии на вашем предприятии
ЭФФЕКТ ПОСЛЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
ЭКОНОМИЯ СРЕДСТВ НА
ОБСЛУЖИВАНИЕ И
ОБНОВЛЕНИЕ
ОБОРУДОВАНИЯ ДО 45%
Внедрение модификатора
трения равносильно замене
технического парка вашего
предприятия или его
обновлению до номинального
состояния.
УВЕЛИЧЕНИЕ СРОКА
СЛУЖБЫ ОБОРУДОВАНИЯ
В 1.5 — 2 РАЗА

Наши разработки гарантируют
восстановление
эксплуатационных
показателей оборудования и
повышение износостойкости
механизмов.
СОКРАЩЕНИЕ ВЫБРОСА
ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ
ДО 20%

За счет снижения количества
масла на угар, показатели
концентрации вредных
веществ в газе значительно
уменьшаются

УВЕЛИЧЕНИЕ
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
ДО 15%

Наши технологии
обеспечивают высокую
работоспособность машины и
развиваемые ею мощностные
и скоростные параметры.

ЭКОНОМИЯ
ПОТРЕБЛЯЕМЫХ
ЭЛЕКТОЭНЕРГИИ
И ГСМ 7 - 10%
При применении
ресурсосберегающих
технологий затрачивается
меньше энергии и топлива на
преодоление сил трения.

ОСТАВЬТЕ СВОЮ ЗАЯВКУ и наш специалист расскажет как добиться такого результата
НАГЛЯДНАЯ ДЕМОНСТРАЦИЯ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ КОНСАЛТИНГ
Получите консультацию по технологической оптимизации
работы вашего автомобильного парка бесплатно!
До конца акции осталось
ОСТАВЬТЕ СВОЮ ЗАЯВКУ и наш специалист расскажет,
с помощью какой технологии
вы сэкономите больше.
ПРИМЕРЫ НАШИХ ВНЕДРЕНИЙ
ОАО «Читаоблгаз»
1
2
ЗАДАЧАСнижение затрат при эксплуатации и ремонте автотранспорта.
ОСОБЕННОСТИ ПРОЕКТАБолее 80% автопарка составляют а/м с предельным износом узлов и агрегатов. Годы выпуска а/м 1980.
3
ПРЕДЛОЖЕННОЕ РЕШЕНИЕБыла произведена обработка «Модификатором трения «ОЛИКС» всех поверхностей автомобилей подверженных интенсивному износу.
ПОДРОБНОСТИ
ПРОЕКТА

ОАО «Читаоблгаз»

ЗАДАЧА

Снижение затрат при эксплуатации и ремонте автотранспорта.

ОСОБЕННОСТИ ПРОЕКТА

Более 80% автопарка составляют а/м с предельным износом узлов и агрегатов. Годы выпуска а/м 1980.

ПРЕДЛОЖЕННОЕ РЕШЕНИЕ

Была произведена обработка «Модификатором трения «ОЛИКС» всех поверхностей автомобилей подверженных интенсивному износу.

РЕЗУЛЬТАТ

После обработки автомобилей удалось достичь следующих результатов
на 1 единицу техники:
  1. Среднее значение экономии расхода топлива до 15 000 руб/год.
  2. Среднее значение экономии расхода масла на угар до 2л/1000 км.
  3. Экономия от увеличения межремонтного пробега 19 000 руб/год.
  4. Среднее значение увеличения надежности а/м в год 10000 руб.
  5. Средний срок окупаемости затрат на обработку одного а/м – 2 месяца
Эффективность применения МТ «ОЛИКС» (рентабельность) – 570%.
Коэффициент экономической эффективности применения МТ «ОЛИКС» имеет значение 5,4.
2
1
Служба такси «Форсаж»
ОСОБЕННОСТИ ПРОЕКТААвтопарк службы состоит из автомобилей отечественного и импортного производства 2005–2010 годов выпуска. Средний суточный пробег автомобиля составляет 400 км. Автопарк эксплуатируется в круглосуточном режиме сменными водителями
ЗАДАЧАУвеличение межремонтного пробега, экономия ГСМ, увеличение ресурсов узлов и агрегатов автотранспорт
3
ПРЕДЛОЖЕННОЕ РЕШЕНИЕБыла разработана схема обработки автомобилей с учетом круглосуточной эксплуатации автомобилей и интенсивной эксплуатации. Была произведена расширенная обработка.
ПОДРОБНОСТИ
ПРОЕКТА

Служба такси «Форсаж»

ЗАДАЧА

Увеличение межремонтного пробега, экономия ГСМ, увеличение ресурсов узлов и агрегатов автотранспорт

ОСОБЕННОСТИ ПРОЕКТА

Автопарк службы состоит из автомобилей отечественного и импортного производства 2005–2010 годов выпуска. Средний суточный пробег автомобиля составляет 400 км. Автопарк эксплуатируется в круглосуточном режиме сменными водителями

ПРЕДЛОЖЕННОЕ РЕШЕНИЕ

Была разработана схема обработки автомобилей с учетом круглосуточной эксплуатации автомобилей и интенсивной эксплуатации. Была произведена расширенная обработка.

РЕЗУЛЬТАТ

Сокращение простоя автопарка более чем на 40%, увеличение ресурсов агрегатов а/м в 2 раза, снижение расходов ГСМ на 8-10 %, эффективность применения (рентабильность) 510 %, срок окупаемости обработки для организации составил 1,8 месяца.
ОАО «Дальполиметалл»
1
2
ЗАДАЧАСнижение затрат при эксплуатации и ремонте автотранспорта. Увеличение ресурса агрегатов автотранспортной техники.
ОСОБЕННОСТИ ПРОЕКТАОбработка автотракторной техники производства корпорации DEUTZ. Спецтехника ориентирована на работу на проходческих и добычных работах на полиметаллических месторождениях при производстве горных работ.
3
ПРЕДЛОЖЕННОЕ РЕШЕНИЕБыла назначена серия экспериментов для выявления наиболее эффективного решения по обработке техники ввиду эксплуатации в агрессивной среде. После положительных результатов экспериментов, была произведена обработка модификатором трения "Оликс"
ПОДРОБНОСТИ
ПРОЕКТА

ОАО «Дальполиметалл»

ЗАДАЧА

Снижение затрат при эксплуатации и ремонте автотранспорта. Увеличение ресурса агрегатов автотранспортной техники.

ОСОБЕННОСТИ ПРОЕКТА

Обработка автотракторной техники производства корпорации DEUTZ. Спецтехника ориентирована на работу на проходческих и добычных работах на полиметаллических месторождениях при производстве горных работ.

ПРЕДЛОЖЕННОЕ РЕШЕНИЕ

Была назначена серия экспериментов для выявления наиболее эффективного решения по обработке техники ввиду эксплуатации в агрессивной среде. После положительных результатов экспериментов, была произведена обработка модификатором трения "Оликс"

РЕЗУЛЬТАТ

Увеличение ресурса техники в 2 раза, увеличение надежности. Сокращение расходов на покупку дорогостоящих запасных частей импортного производства. Сокращение расходов на ГСМ.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ КОНСАЛТИНГ
Получите консультацию по технологической оптимизации
работы вашего автомобильного парка бесплатно!
До конца акции осталось
ОСТАВЬТЕ СВОЮ ЗАЯВКУ и наш специалист расскажет,
с помощью какой технологии
вы сэкономите больше.
Экономия
на вашем предприятии после применения
Узнайте, сколько вы можете экономить без дополнительных капитальных затрат и сложных внедрений
Количество машин на предприятии *
Их средний срок службы *
Средние затраты на ГСМ в месяц *
Периодичность капитального ремонта *
РАССЧИТАТЬ ЭКОНОМИЮ
6 ключевых выгод
для вашего предприятия

Наши разработки прошли все
проверки и давно с успехом
применяются на практике.

Предварительно мы проводим
полный анализ состояния вашего
оборудования и техники.

Увеличение срока службы
масла в 2 раза.


Мы имеем патенты и сертификаты
на методики, которым нет аналогов.


Мы осуществляем техническую
поддержку после
проведения всех работ.

При внедрении нашего модификатора
трения увеличивается эффективность по
целому ряду технических показателей.
ПОЛУЧИТЕ КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ДЛЯ ВАШЕГО ПРЕДПРИЯТИЯ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ КОНСАЛТИНГ
Получите консультацию по технологической оптимизации
работы вашего автомобильного парка бесплатно!
До конца акции осталось
ОСТАВЬТЕ СВОЮ ЗАЯВКУ и наш специалист расскажет,
с помощью какой технологии
вы сэкономите больше.
БЛАГОДАРСТВЕННЫЕ ПИСЬМА
КОМПАНИИ, С КОТОРЫМИ МЫ РАБОТАЕМ
СХЕМА РАБОТЫ С НАМИ
Вы нам звоните
или оставляете заявку
на обратный звонок.
Мы изучаем особенности
вашего предприятия.

Задачи, которые стоят
перед производством
или автомобильным
парком
Проводим диагностику
оборудования – его
нагрузку и возможности.
Мы предлагаем оптимальное
решение для вашего предприятия.
Внедряем технологии
на вашем производстве
или в автомобильном парке
Осуществляем тех.поддержку
и контроль работы
оборудования и автомобилей
ОСТАВИТЬ
ЗАЯВКУ
ПРЕДЛАГАЕМ ОЗНАКОМИТЬСЯ
СТАТЬИ
Научно-исследовательская работа на тему: «Разработка документации по использованию РВС технологии для ремонтно-восстановительных работ...
Исследования РВС-порошка и поверхностей подшипников скольжения и качения, обработанных с применением РВС-технологии.
Исследования РВС-порошка и поверхностей подшипников скольжения, обработанных с применением РВС-технологии.

Испытания подшипников скольжения и качения, обработанных с применением РВС-технологии.
Испытания рабочих узлов вихревого насоса, обработанных с применением РВС-технологии
Исследования РВС-технологии применительно к деталям узлов трения изделий ГП «завод им. Малышева»
ВИДЕО
Обработка модификатором трения "ОЛИКС" а/м Hammer H3. Пробег а/м на дату обработки 40765 км.
Обработка сельскохозяйственной техники кооператива Кункур
ОЛИКС программа Рулим

Демонстрация автомобиля Toyta Allion на спортивных соревнованиях в рамках празднования 75-летия 88 ЦАРЗ.
Обработка КАМАЗ для ОАО «Дальполиметалл»
Замеры и отзыв от ОАО «Читаоблгаз»
ФОТО
Обработка техники с Кунгур
Лабораторные испытания для РОСНАНО ППГХО "Краснокаменский"
Обработка тепловоза на филиале ОАО "РЖД" Забайкальская железная дорога

Вручение премии "Сто лучших товаров России"
Круглый стол по вопросам энергоэффективности муниципальных предприятий в Забайкальском крае
Обработка тепловозов ст. Карымская
СЕРТИФИКАТЫ И НАГРАДЫ


ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ КОНСАЛТИНГ
Получите консультацию по технологической оптимизации
работы вашего автомобильного парка бесплатно!
До конца акции осталось
ОСТАВЬТЕ СВОЮ ЗАЯВКУ и наш специалист расскажет,
с помощью какой технологии
вы сэкономите больше.
НАШИ КОНТАКТЫ
г. Чита, улица Горбунова, дом 18, литер А
ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?
ЗАДАЙТЕ ИХ МЕНЕДЖЕРУ
Наверх